HOT ! 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内路線図S52 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内

希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内。希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内。終電繰り上げで新快速も減便で計48本削減へ JR西日本大阪近郊各線。50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)昭和52(1977)年頃の物になります。大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された物になります。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。。JR西日本「新快速」の足跡その1～初代・113系～｜キューブ。カラー枠 駅名標 駅名板 横須賀線 しんかわさき 新川崎 国鉄 サボ。西武鉄道30000系ぐでたまスマイルトレイン増結5両セット。u*f様 鉄道記念カードセット。●【サボ　愛称板】（表）らいでん RAIDEN（裏） 天 北 TEMPOKU。【サボ　愛称板】（表）だいせん Ａ寝台（裏）だいせん DAISEN。【抽選限定品】新幹線　車内販売用ワゴン。鉄道 回転椅子 青色モケット キャスター付き。鉄道部品　B寝台　プレート。使用可/超美品＊Suicaデビュー記念カード 2001年 ペンギン 台紙・冊子付。【使用可能】TOICA　交通系ICカード全国相互利用開始記念(台紙付）。鉄道部品　編成札　イケ5 イケ14。【サボ　愛称板】（表）天 草 B寝台 （裏）天 草 AMAKUSA。【鉄道サボ　愛称板】（表）天 草 Ｂ寝台（裏）天 草 AMAKUSA